Green Wing

För att elektrifieringen av flyget ska bli så snabb och framgångsrik krävs inte bara bättre batterier och motorer. Minst lika viktigt är planets aerodynamik, där vingarnas design är central. Där behövs ökad kunskap, något som projektet Green Wing ska bidra med.  

Projektet ska bidra till fossilfritt flyg genom framtagning av litet flygplan speciellt anpassat för elektrisk framdrift. Projektet omfattar tillämpad och industrirelevant forskning och kan bidra till att föra ett teknikkoncept närmare kommersiell användning.

Green Flyway International Test Arena Östersund är initiativtagare till projektet Green Wing.

Mål

Effektmålet är att ta fram en vinge som uppfyller de speciella krav som ställs för
en vinge i ett elflygplan.

Projektmål

1. Blackwing ska konstruera en vinge som baserat på Blackwings erfarenhet och
   kompetens kan anses vara lämplig för ett elektriskt drivet motorflygplan.
2. Sports Tech Research Centre vid Mittuniversitetet låter tillverka och köpa in vingen av en av tre möjliga svenskavkommersiella tillverkare av kompositstrukturer.
3. Vingen ska monteras på ett BW600 flygplan.
4. Samtliga projektdeltagare ska utarbeta ett testflygprogram.
5. Testpiloter från Blackwing, Vernamack och Green Flyway ska genomföra
   minst 50 flygningar i syfte att verifiera vingens prestanda och aerodynamiska
   egenskaper. Mittuniversitetet ska under flygningarna ha lämplig mätutrustning
   monterat i flygplanet. Genomförda flygningar och insamlade data är kriteriet för
   att målet ska anses vara uppfyllt.
6. Mittuniversitetet ska, baserat på teoretiska beräkningar ta fram krav på en
   elektrisk drivlina och definiera batterier för vad som krävs för ett framtida flygplan. Baserat på resultaten från flygtesterna ska dessa krav modifieras.

Kriteriet för måluppfyllnad är leverans av en kravspecifikation för en elektrisk drivlina till ett tvåsitsigt elmotordrivet flygplan.

Projektet finansieras av Energimyndigheten inom ramen för programmet Fossilfritt flyg 2045.